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交通公路气象站的安装规范是什么?

更新时间:2026-01-22浏览:69次

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  交通公路气象站的安装是保障设备监测精度、运行稳定性和使用寿命的核心环节,其安装并非简单的设备布设,而是需遵循现场选址、基础施工、设备安装、调试校准、防护验收五大核心规范,同时结合公路路段类型、交通流量、地理环境做针对性适配,适配高速公路、国省干道、山区公路等不同场景的监测需求,以下为具体的安装规范细则,兼顾规范性与实操性。

  现场选址是安装的首要规范,直接决定监测数据的真实性和代表性。选址需避开公路弯道、陡坡、隧道出入口等视线遮挡区域,优先选择公路直线路段的路侧,距行车道边缘 3-5 米,避免车辆通行产生的气流、灯光对传感器造成干扰;设备布设点需保证无高大树木、广告牌、建筑物遮挡,光学类传感器(如能见度、光照)的探测路径需全程通畅,无遮挡物;同一路段若布设多台设备,间距需控制在 1-3 公里,山区、多雾、易结冰等特殊路段可适当加密,确保监测数据全覆盖。同时选址需远离加油站、收费站等电磁干扰源,避免信号受影响,且地势需平坦、排水通畅,防止雨水淤积浸泡设备。

交通公路气象站

  基础施工与设备固定需遵循标准化规范,保障设备结构稳定。首先需浇筑混凝土基础,基础尺寸不小于 80cm×80cm×100cm,预埋地脚螺栓,混凝土强度不低于 C30,养护时间不少于 7 天,确保基础牢固,抵御公路强侧风、车辆震动等影响;设备支架安装需保持垂直,垂直度偏差不超过 0.5°,支架高度根据监测需求设定,常规路面监测传感器距路面 1.5-2 米,能见度传感器距地面不低于 2 米,避免路面扬尘、积水影响探测精度;所有设备部件的固定螺栓需做防松处理,搭配弹簧垫圈,适应公路周边的震动环境,防止部件松动脱落。

  设备安装与线路布设需遵循专业规范,兼顾操作安全与数据传输稳定。各类传感器需按设备说明书精准安装,能见度、风速风向等传感器的探测方向需与公路走向一致,避免角度偏差导致数据误差;温度、湿度、路面状况传感器需做好防水密封处理,接线处采用防水接头,缠绕防水胶带,防止雨水渗入造成电路故障;线路布设需采用穿管保护,选用耐高低温、抗老化的 PVC 管或镀锌钢管,埋地布设时深度不小于 50cm,路面走线需贴地固定,避免被车辆、施工设备碾压,电源线与通信线需分开布设,间距不小于 20cm,防止电磁干扰。

  安装后的调试校准与防护验收是落地规范的关键。设备组装完成后,需进行通电调试,检查各传感器数据采集、无线 / 有线通信是否正常,数据上传至后台平台的延迟需控制在 10 秒内;对能见度、路面温度、降雨量等核心传感器进行现场校准,采用标准校准仪对比数据,偏差需控制在设备允许误差范围内;同时做好设备防护,在支架上安装防碰撞警示标识,高速公路路段需加装防撞护栏,防止车辆剐蹭,户外设备需做防雷处理,安装避雷针和浪涌保护器,接地电阻不大于 10Ω,保障雷雨天气设备安全。

  最后,安装完成后需进行整体验收,核对设备型号、安装位置、基础施工、线路布设是否符合规范要求,试运行 72 小时,确认设备数据无偏差后,方可正式投入使用。所有安装流程需做好记录,留存施工图纸、校准数据、验收报告,为后续设备维护、检修提供依据。

 

 

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