高速交通气象站在高速路网里的应用价值

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　　高速交通气象站，是服务高速公路通行管理的专用气象感知设备。高速公路车速快、车流密度大，团雾、横风、路面结冰、短时强降雨带来的影响会被放大，很多气象现象只出现在局部小段，常规气象站点距离较远，很难捕捉这类局地变化，高速交通气象站就用来补齐这部分感知缺口。

　　站点集成多类传感器，持续采集能见度、风速风向、温湿度、气压、雨量、路面温度、路面状况。横风是桥梁、高架路段的高频风险，大风条件下大型车辆行驶稳定性下降;低温高湿环境下路面容易薄冰，肉眼不容易识别，依靠路面传感器可以提前捕捉温度变化趋势。设备 24 小时不间断采集，数据实时上传后台平台，管理人员可以分路段查看实况。

　　供电和通信方案适配高速沿线环境，互通、服务区附近有市电的点位可以接市电;主线远离供电点的位置采用太阳能储能供电。通信模块优先选用信号稳定的 4G/5G 传输，配套本地存储，应对隧道内、山谷等信号波动区域。设备防护等级适配户外长期放置，镜头加热除霜，降低雾天、霜天对光学传感器的干扰。

　　高速气象站的数据可以接入高速监控平台，和可变限速屏、情报板联动，在低能见度、结冰、强降水时推送出行提示，引导驾驶员调整车速;养护部门根据数据，安排融雪除冰、排水疏通、路面巡查;交管部门结合路段实况，规划疏导方案。

　　站点布设一般优先选择事故多发路段、桥梁、隧道进出口、低洼易积水区域、容易起雾的临水路段，按照路段风险等级规划点位间距。单站可以独立工作，多个站点组网之后，形成整条路线的气象感知链条，记录不同季节、不同天气下的路段气象规律，方便长期复盘研判，辅助高速路网常态化管理。